Naqqas il-piż, huwa insegwiment importanti tad-disinn u l-manifattura tal-inġenji tal-ajru, jista 'jagħti lill-ajruplani militari prestazzjoni tat-titjir aktar b'saħħitha, ittejjeb l-ekonomija tal-fjuwil tal-inġenji tal-ajru ċivili. Madankollu, jekk il-ħxuna tal-pjanċa-bħal partijiet fuq l-ajruplan tkun irqaq wisq, se tiffaċċja l-problema ta 'saħħa u ebusija insuffiċjenti. Iż-żieda ta 'materjal sandwich ħafif u riġidu bejn żewġ saffi ta' pannelli tista 'żżid b'mod sinifikanti l-kapaċità tal-ġarr ta' tagħbija-mingħajr ma żżid il-piż b'mod sinifikanti, għall-kuntrarju taż-żieda ta 'qafas ta' appoġġ.
Dan huwa simili għall-kostruzzjoni ta 'xfafar tat-turbini tar-riħ li dan is-sit qasam qabel:
Saff ta' injam tal-balsa jew qalba tal-fowm huwa mimli bejn l-uċuħ ta' ġewwa u ta' barra ta' ġilda magħmula minn fibreglass-reżina epoxy rinfurzata (FRP). Il-balsa kienet ukoll l-ewwel materjal tal-qalba użat fl-ajruplani, bħall-British Mosquito Bomber, ajruplan tal-injam famuż tat-Tieni Gwerra Gwerra magħmula minn żewġ saffi ta 'betula imdawwar b'saff ta' plywood tal-balsa.
Fl-industrija aerospazjali moderna, il-materjali ewlenin użati jinkludu strutturi tax-xehda u fowm. Ix-xehda li tidher artab tista 'tiflaħ it-tgħaffiġ ta' trakkijiet tqal minħabba li l-istruttura stabbli tal-grilja tax-xehda tipprevjeni d-deformazzjoni tal-flessjoni, l-istess prinċipju li jagħmel kaxxi tal-kartun magħmula minn karta korrugata reżistenti ħafna għall-kompressjoni.
L-aluminju huwa l-aktar metall użat fl-ajruplani, u l-istruttura tal-pannelli tal-liga tal-aluminju + qalba tax-xehda tal-aluminju hija tajbin naturali.
Din hija sezzjoni ta 'ġwienaħ tal-inġenju tal-ajru VFW614, bit-tarf ta' wara tal-ġwienaħ u spoiler magħmul direttament mill-istruttura tax-xehda tal-aluminju.
Inċidentalment, dan il-VFW614 kien oddball b'magna immuntata fuq il-ġwienaħ, żviluppat mill-Kumpanija tal-Ajruplani United Aero-Technologies{{2}FOKKER (VFW-FOKKER) tal-Ġermanja tal-Punent bħala firxa-qasira ta' 40-ajruplan tal-passiġġieri, li kien l-ewwel żvilupp ta' l-ewwel ajruplan tal-linja tal-passiġġieri ċivili u 1971. airliner fil-Ġermanja tal-Punent wara t-Tieni Gwerra Dinjija (l-attentat tal-Ġermanja tal-Lvant kien il-Bard 152, li għamel l-ewwel titjira tiegħu fl-1958). L-ajruplan ma kienx suċċess kummerċjali, bi 13 biss mibnija, iżda għadu pass importanti għall-industrija tal-avjazzjoni Ġermaniża. Storja saħansitra aktar famuża kienet is-sħubija Franco-Ġermaniża bejn Airbus u Boeing.
Peress li l-komposti qed jintużaw dejjem aktar fil-kostruzzjoni tal-inġenji tal-ajru, ix-xehda tal-aluminju tista 'tiġi sostitwita wkoll?
It-tweġiba hija iva. L-applikazzjoni l-aktar komuni fl-ajruplani moderni hija komposti tax-xehda tal-karta aramid, u magħmula minn reżina rinfurzata bil-fibra tal-karbonju u komposti oħra biex tkopri l-pannelli tax-xehda, użati f'pavimenti tal-ajruplani, bokkaporti, partijiet ta 'ġewwa, dnub, uċuħ tat-tmun, fairings, paddles, eċċ., iżda wkoll użati f'ferroviji ta' veloċità għolja -, xtillieri, soqfa, ħitan ta 'ġewwa, xtillieri u boroż ta' ġewwa.
Kif jissuġġerixxi l-isem, dan ix-xehda huwa magħmul minn tip speċjali ta 'karta, karta tal-fibra aramid.
L-ewwel, il-karta aramid hija miksija bi strixxi adeżivi, li l-wisa 'tagħhom hija ugwali għat-tul tal-ġnub tat-toqob tax-xehda (fil-każ ta' xehda eżagonali), u l-ispazjar bejn l-istrixxi huwa erba 'darbiet it-tul tal-ġnub. L-istrixxi li jwaħħlu huma applikati permezz ta 'stampar bil-gravure, fejn skanalaturi ta' wisa 'speċifiku u spazjar fuq ir-rombli tal-applikatur jittrasferixxu l-istrixxi adeżivi fuq il-karta aramid.
Żewġ saffi biswit ta 'karta aramid huma f'munzelli f'pożizzjoni mqassma u l-istrixxa adeżiva hija vulkanizzata permezz ta' tagħfas sħun.
Sussegwentement, il-munzell aramid huwa mġebbda bħal accordion biex jifforma xehda. Ix-xehda hija moħmija wkoll biex tirrilaxxa l-istress tar-rebound u tiffinalizza x-xehda.
Ix-xehda hija vulkanizzata permezz ta 'mili (ġeneralment b'reżina fenolika) biex timla l-pori bejn il-fibri aramid. Ir-reżina għandha rwol fit-twaħħil tal-fibri u t-trasferiment tat-tagħbija.
Xehda jista 'jsir f'diversi forom permezz ta' proċess ta 'qtugħ.
Il-proċess tal-manifattura tax-xehda ta 'hawn fuq ġej minn AVIC Composites, sussidjarja ta' Aviation Industry Corporation of China (AVIC), li bħalissa tipproduċi xehda tal-karta aramid b'tulijiet ta 'kannizzata tal-apertura li jvarjaw minn 1.8 sa 5.5 mm, densitajiet li jvarjaw minn 29 sa 144 kg/m3, u dimensjonijiet massimi ta' 3,900 x 1,905 mm.
Madankollu, il-materja prima ewlenija għall-produzzjoni ta 'xehda tal-karta aramid - fibri aramid u karta aramid - darba kienu l-problema "necklace" li ffaċċjajna għal żmien twil.
Aramid normalment jissejjaħ para-aramid u meta-aramid.
Para-aramid huwa magħmul mill-polikondensazzjoni ta 'terefthaloyl chloride u p-phenylenediamine, u huwa magħruf ukoll bħala "aramid 1414" skond il-pożizzjoni tal-grupp sostituent fuq iċ-ċirku tal-benżin, u naturalment, l-iktar isem kummerċjali famuż tiegħu huwa "Kevlar" tal-kumpanija US DuPont (Kev). Meta-aramid huwa magħmul bil-polikondensazzjoni ta 'm-toluene dicarbonyl chloride u m-phenylenediamine, u huwa magħruf ukoll bħala "Aramid 1313", li jinbiegħ taħt l-isem kummerċjali ta' Nomex minn DuPont.
B'paragun, para-aramidi għandhom saħħa u modulu ogħla, li jirriżultaw fi proprjetajiet mekkaniċi aħjar ta' karta aramid u xehda, filwaqt li l-meso-aramidi għandhom reżistenza aħjar għas-sħana u l-fjammi.
Il-filament aramid b'dijametru ta 'madwar 10 mikroni miksub mill-għażil jinqata' biex tinkiseb waħda mill-materja prima importanti għall-fibra tal-karta aramid - qasira-maqtugħa, b'tul ta '5 ~ 6 mm. Qasir -fibers maqtugħin ta 'qawwa għolja, iżda l-wiċċ huwa lixx, gruppi inqas attivi, in-nuqqas ta' forza intertwining bejn il-fibri, ma jistgħux jiġu kkawżati mill-karta biss, iżda bħala "rebar", u "konkrit" - aramid Polpa ikla jew kombinazzjoni ta 'fibra preċipitazzjoni, issir karta b'saħħa għolja. L-ikla tal-polpa hija fibra maqtugħa qasira wara l-polping biex tikseb, l-istruttura tal-fibra oriġinali hija parzjalment imkisser, il-wiċċ huwa fluffy, li jesponi aktar aċidi amminiċi, jista 'jifforma aktar bonds tal-idroġenu, sabiex il-fibri maqtugħin qasir magħqudin flimkien; preċipitazzjoni ta 'fibri hija soluzzjoni polimeru fil-preċipitazzjoni ta' preċipitazzjoni qawwija li tħawwad ta 'fibri qosra fluffy.
Fibri Aramid mxerrda fl-ilma huma kkupjati fil-karta (test tal-laboratorju muri), simili għall-proċess tradizzjonali tal-produzzjoni tal-karta. Madankollu, il-karta aramid għandha pass addizzjonali ta 'pressar bis-sħana biex tgħaqqad il-fibri aramid flimkien. It-temperatura aktar baxxa ta 'trattib tal-mesoaramids tagħmilha aktar faċli għall-fibri li jingħaqdu mal-karta, u għalhekk jintużaw aktar spiss f'kompożiti tax-xehda tal-karta aramid. Barra minn hekk, il-karta aramid tintuża bħala karta iżolanti fl-industrija tal-enerġija u tal-elettriku.
Pajjiżi barranin fl-1967 bdew produzzjoni industrijalizzata ta 'aramid, filwaqt li l-industrija tal-aramid taċ-Ċina bdiet fis-snin tmenin, kien hemm vojt kbir ma' pajjiżi barranin, iffaċċjati bl-embargo tekniku ta 'intrapriżi barranin, fibri aramid u karta aramid għal żmien twil dipendenti fuq l-importazzjonijiet. Yantai Minsda (produzzjoni ta 'spandex u aramid Tahe New Material sussidjarja) u Shaanxi Università tax-Xjenza u Teknoloġija tal-polpa u karta inġinerija professur Zhang Meiyun kooperazzjoni, biex jiksru l-monopolju barrani, biex tinkiseb il-lokalizzazzjoni ta 'karta aramid, għad hemm Chaomeisi materjali ġodda, Shenzhen Haotian Longbang materjali komposti kumpanija tista' produzzjoni tal-massa ta 'karta aramid.
Huwa l-isforzi ta 'Cai Lun kontemporanju, sabiex l-ajruplani taċ-Ċina jkollhom korp ħafif u qawwi!
Ċaħda ta' responsabbiltà: L-artikoli tal-aħbarijiet tal-industrija ppubblikati fuq din il-websajt huma biss għall-iskambju u l-qsim tal-għarfien u l-informazzjoni tas-suq dwar materjali komposti, u mhumiex maħsuba għal xi skop kummerċjali. Jekk xi persuna jew organizzazzjoni għandha xi dubju dwar id-drittijiet tal-awtur tal-artikolu jew l-awtentiċità u l-eżattezza tal-kontenut tiegħu, jekk jogħġbok ikkuntattjana għall-ewwel darba u nittrattawha fil-ħin.